Более 500 попыток нарушения государственной границы Польши со стороны Беларуси зафиксировали за последние три дня работники Пограничной охраны – польской пограничной службы. Все указывает на новую волну миграционного кризиса, созданного режимами Лукашенко и Путина. Параллельно с этим в русскоязычных группах эмигрантов, живущих в Польше, снова стали появляться объявления о поиске водителей для высокооплачиваемой работы. Перевозить надо как раз нелегалов. Заказчики обещают за это тысячи евро.
10-го апреля нелегальные мигранты из стран Африки и Ближнего Востока штурмовали беларусско-польскую границу. Они пытались попасть в Европейский Союз. В толпе более 220 человек. Они вооружены лестницами и камнями. Несмотря на численное превосходство нелегалов, польским пограничникам удалось отбить атаку.
Но так бывает не всегда. Часто нелегальные мигранты разбиты на меньшие группы, и им удается попасть в Польшу. Эта страна для них только начало пути. Конечные пункты назначения – Германия и Франция. Сами доехать туда они не могут. Поэтому организаторы нелегальной миграции активно ищут в Евросоюзе курьеров, готовых заработать на этом большие деньги.
«Водила легкового авто за одного пассажира может заработать от 250 до 500 евро. Для четырех пассажиров соответственно он максимум может заработать 1500–2000 евро. Водитель буса за 5 пассажиров может зарабатывать от 2000 до 2500 евро. Максимум, что он может заработать это 3500–4000 евро за 8 пассажиров. Авто может быть как свое, так и арендованное. Заинтересовала такая работа? Пиши в Telegram!»
В связи с новой волной нелегальной миграции таких предложений в мессенджерах много. Все они на русском языке и рассчитаны прежде всего на выходцев из стран бывшего СССР. Мы написали сообщения сразу в несколько чатов. Уточнили, что живем в Варшаве и имеем собственный автомобиль. Один из так называемых работодателей нам объяснил суть работы через голосовые сообщения:
«Смотрите какой принцип. Вы выезжаете, допустим из Варшавы. Мне сбрасываете геопозицию, чтобы я мог отслеживать, где вы едете. И за это время, пока вы едете, я бронирую людей. Все, бронь людей как бы миновала. Вы подъезжаете, забираете людей, вот и все».
Забирать нелегалов нужно в приграничных с Беларусью городах: Белостоке или Бялой-Подляске. Оттуда их нужно доставить до границы с Германией в город Слубице. Деньги за перевоз платят за два этапа:
«Я могу вам либо на карту бросить, либо на крипту. Мне не принципиально. По оплате. Вы, получается, приезжаете, загружаетесь людьми. Они мне отписываются, что все, они уже в машине. Вы уезжаете на 20–30 километров, чтобы вы их не сбросили, грубо говоря, после аванса. То есть, на трассу выехали уже. Я вам сбрасываю аванс 200 баксов. Вот. Ну и полная оплата уже по приезду».
Заказчики обещают, что в дороге проблем не будет. Утверждают, что у них есть люди, которые мониторят трассы и прокладывают маршруты в объезд патрулей полиции. Сами нелегалы, мол, тоже не доставят никаких хлопот.
Большинство так называемых работодателей – не на территории Евросоюза. Это подтверждает журналистка-расследовательница Ксения Вязниковцева, которая в прошлом году вместе со своими коллегами проводила расследование в отношении таких вот заказчиков:
«Мы заметили, что организатор вот этой контрабанды абсолютно не чувствует возможности наказания. Как будто он в безопасности. И понимает, что ему ничего не угрожает».
По данным организации бывших беларусских силовиков BELPOL, главный руководитель преступной группировки скорее всего сидит в Минске.
«Все нелегальные мигранты, которые в свое время пытались пересечь белорусско-польскую границу, например. Все мигранты, которые в принципе приезжали в Республику Беларусь, которых привозили, – это все было под контролем непосредственно спецслужб Лукашенко», – говорит представитель BELPOL Владимир Жигарь.
Курьеров, которые соглашаются перевезти мигрантов, ловят. За перевоз нелегалов в Польше грозит до восьми лет тюрьмы либо депортация из страны. И в данном случае не спасет даже статус беженца и международная защита.
Подробности смотрите в видеосюжете Руслана Игнатовича.
«Белсат» / ЮК
