Белорусские нефтепродукты очень популярны на польском рынке. Например, 13% дизтоплива в Польше — белорусского происхождения. Однако в результате аварии на нефтепроводе «Дружба» поток нефтепродуктов в Польшу остановился.
Кроме Польши, «Белнефтехим» прекратил поставки бензина и дизельного топлива в Украину и страны Балтии. Сергей Гриб из Белорусской нефтяной компании рассказывает:
«Если уменьшается объем переработки, соответственно уменьшается объем экспорта. Как ранее заявлял концерн «Белнефтехим» и вице-премьер, сокращение объема экспорта происходит, чтобы обеспечить внутренний рынок Республики Беларусь».
Нефтеперерабатывающие заводы сократили производство вдвое, так как не могут пользоваться нефтепроводом «Дружба». В него в больших количествах попал органохлорид. Этот реагент загрязнил участок трубы длиной 1400 километров. Войцех Якубик, BIZNESALERT.PL:
«Это вещество используется, чтобы уменьшить количество сернистых соединений в нефти. Однако если его слишком много, оно может вызвать коррозию механизмов и вывести инфраструктуру из строя. В определенный момент оказалось, что российская нефть содержит органохлорида в 10 раз больше, чем должна».
Пока загрязненную нефть прокачают и из «Дружбы» снова можно будет пользоваться, пройдет около 10 дней, заявила Белорусский нефтяная компания. Эксперт в нефтегазовом рынке Михаил Крутихин поясняет:
«В «Транснефти» заявляют, что они готовы ликвидировать последствия в течение 8-10 дней, и все будет нормально. Однако до этого момента все выглядит как конфликт между двумя хозяйствующими субъектами. С одной стороны – получатель нефти. С другой – тот, кто нефть высылает. Они должны прийти к согласию, и «Транснефть», скорее всего, должна будет возместить убытки».
Потери могут измеряться сотнями миллионов долларов. Украинский и польский рынки для белорусских НПЗ – в числе самых прибыльных.
Остановка в работе нефтепровода может быть как случайностью, так и злонамеренным действием, полагает киевский политолог Игорь Тышкевич:
«Одновременно с подачей некачественной нефти в Беларусь Россия фактически поставила ультиматум Украине, запретив поставки с 1 июня нефти и нефтепродуктов в эту страну. Это, можно сказать, вызов новому президенту Зеленскому. Почему это серьезно? Если брать топливный рынок Украины, то поставки дизельного топлива на 40% идут из России, а на 37% – это поставки из Беларуси».
Тем временем Белорусская нефтяная компания уже заявила, что готова к концу года наладить альтернативный России импорт нефти – через порты стран Балтии или Украины.
Александр Папко/МВ, belsat.eu
Фото: ITAR-TASS/Viktor Tolochko/Forum