Санкции введены, а торговля продолжается, хотя бизнес старательно прячет ее объемы и схемы. Этой ночью на беларусско-литовской границе задержали фуры с, предположительно, удобрениями санкционного предприятия «Гродно Азот». Ведется следствие. Настоятельно добивались задержания грузов участники беларусского «Рабочего руха» и другие активисты, которые в ночь с 13 на 14 февраля перекрыли фурам дорогу.
Литовский пункт пропуска Райгайдарс. С беларусского пункта Привалки сюда прибыл и прошел таможенный контроль груз из Гродно.
« – Загрузка на «Гродно Азот» была? – спрашивает журналист.
– Да, да, – кивает водитель.
– Просто почему спрашиваем… «Гродно Азот» же под санкциями, нет?
– Я не знаю. Мне скажут, давай на фирму, как называется фирма. Я просто там прибыл, загрузил…»
Водитель рассказал о своей скромной роли перевозчика, предоставил документы и несколько раз подтвердил – загружался на территории завода «Гродно Азот». За кадром слышим голос Станислава Ивашкевича – руководителя Беларусского расследовательского центра. В интервью он напомнил, что «Гродно Азот» до санкций был крупным поставщиком удобрений в европейские страны. Что происходит теперь?
«Они делают удобрения из природного газа. И суть их бизнес-системы в том, что Путин предоставил Лукашенко очень-очень дешевый газ взамен на помощь в нападении на Украину. Лукашенко сейчас зарабатывает большие деньги, продавая эти удобрения, прежде всего, в Европу. Европа – очень крупный покупатель азотных удобрений», – говорит Станислав Ивашкевич.
Евросоюз ввел санкции против предприятия, удлинив сроки поставок, сократив географию клиентов. Но сильно ли в итоге сузилась география? Активисты «Рабочего руха» расследуют схемы обхода санкций в поставке грузов именно фурами. Чтобы остановить одну из таких перевозок, как теперь знаем – направляемую в Сербию, активисты провели на границе двое суток по наводке источников на «Гродно Азот».
«Нам сигналили о том, что карбамид – санкционную продукцию – собираются перевозить через границу в ЕС. Нам сказали, когда приблизительно будет загрузка и когда машины должны будут находиться на погранпереходе», – рассказал «Белсату» Александр Соколов из «Рабочего руха».
Затем, чтобы груз не покатился по Европе, пришлось дискутировать сначала с полицией.
«Потом приехали литовские пограничники, приехало таможенная служба и дело пошло. Мы им указали на все факты нарушений», – добавил Александр.
Один, а вскоре и второй грузовик развернули для перепроверки. «Белсат» получил официальный комментарий от Таможенного департамента при Министерстве финансов Литвы. Согласно сопроводительным документам, «товары не были включены в списки санкционных, поэтому грузовикам разрешили въезд на территорию Литвы». После общения с активистами таможенники вернули два грузовика на пост для дополнительной проверки.
«В настоящее время выясняются обстоятельства инцидента, а литовская таможня начала досудебное расследование по факту возможного нарушения международных санкций», – сообщила пресс-секретарь Таможенного департамента Литвы Лина Лауринайтите.
Следствие по инциденту – вопрос не одного дня. А таких разбирательств будет все больше, обещают активисты и журналисты. Беларусский расследовательский центр изучает схемы нарушения санкций «Гродно Азотом» железнодорожными путями. Случайно или нет, но сегодня генпрокурор Беларуси предложил признать организацию экстремистской.
Юлия Тельпук, belsat.eu
