«И шанс сохранить его имеем, так как богатые люди в соседних странах будут покупать гибридные и электромобили, а мы продолжим сортировку, эксплуатацию и перманентный ремонт старых машин», – говорит эксперт программы «Асабісты капітал» Михаил Залесский.
Но старые автомобили ездят не только по белорусским, но и по европейским дорогам. Например, в Польше 33% всех автомобилей – подержанные. В Эстонии – 26%, в Латвии – 22%.
«По сравнению с лучшими, сытыми, как говорят, 2011 и 2012 годами, в этом году купят раз в семь меньше машин, по прогнозам продавцов. Поэтому избавиться от старого и ненужного автомобиля будет труднее, чем раньше», – прогнозирует Михаил Залесский.
В ближайшее время заработать на подержанных автомобилях не получится ни у кого, но и самая новая машина становится подержанной, как только выезжает за ворота салона. А что еще происходит на белорусском авторынке – смотрите в сюжете.
Фото REUTERS/Vasily Fedosenko/Forum
